Waktos prosés:
| Kuantitas (potongan) | 1-500 | 501-2000 | >2000 |
| Waktos pangiriman (dinten) | 15 | 30 | Bakal dirundingkeun |
Sarat Pangiriman anu Ditampi:
FOB, CFR, CIF, EXW, FAS, CIP, FCA, CPT, DEQ, DDP, DDU, Pangiriman Ékspres, DAF, DES；
Mata Uang Pamayaran anu Ditampi:
USD, EUR, JPY, CAD, AUD, HKD, GBP, CNY, CHF;
Jenis Pamayaran anu Ditampi:
T/T, L/C, D/PD/A, MoneyGram, Kartu Kredit, PayPal, Western Union, Kas, Escrow;
Katup solenoid treuk MAN mangrupikeun komponén penting anu dianggo pikeun ngontrol rupa-rupa sistem sareng fungsi treuk MAN. Katup solenoid ieu tiasa dibagi kana kategori ieu numutkeun fungsi anu béda:
Katup solenoid rem: Sistem pengereman treuk MAN nganggo katup solenoid pikeun ngontrol sareng ngatur tekanan hawa rem. Éta tiasa ngaleupaskeun atanapi nyuntikkeun tekanan hawa sakumaha anu diperyogikeun pikeun operasi pengereman anu tiasa dipercaya sareng akurat.
Katup solenoid suspensi hawa: Sistem suspensi hawa treuk MAN ngontrol tekanan hawa kantong hawa ngaliwatan katup solenoid pikeun nyaluyukeun jangkungna sareng karasana suspensi kendaraan. Ieu nyayogikeun perjalanan anu langkung nyaman sareng kinerja suspensi anu langkung saé.
Katup solenoid gas: Sistem gas treuk MAN nganggo katup solenoid pikeun ngontrol sareng nyaluyukeun bukaan gas. Katup solenoid ieu mastikeun yén mesin nyayogikeun suplai bahan bakar anu leres dumasar kana bukaan suku bahan bakar supir.
Katup solenoid transmisi: Sistem transmisi treuk MAN nganggo katup solenoid pikeun ngontrol sareng ngoperasikeun operasi perpindahan gigi sareng kopling transmisi. Katup solenoid ieu mastikeun perpindahan gigi anu lancar sareng kinerja transmisi anu tiasa dipercaya.
Katup solenoid treuk MAN biasana dikuatkeun ku sistem listrik kendaraan sareng dioperasikeun sareng dikontrol ngalangkungan unit kontrol atanapi modul.
